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Fathom E+ 2 29
2020
2 650 €
Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store. Le marquage de vélo d'une valeur de 29,95€ est obligatoire depuis le 1er Janvier et sera réalisé par votre Giant Store.
Il parait qu’il y a un singletrack exceptionnel derrière cette longue côte. Mais la montée est tellement difficile… Avec ce VTTAE ludique et performant, vous ne vous poserez plus la question. Vous allez profiter de tous les beaux spots avec une nouvelle énergie, et encore plus de plaisir.
Le Fathom E+ 29 est construit sur une base de cadre en ALUXX SL avec une géométrie trail ultra ludique. Il est équipé d’une batterie EnergyPak 500Wh élégamment intégrée au tube diagonal, et de la console RideControl ONE au guidon. Le moteur SyncDrive Sport que vous pouvez paramétrer via l’application Giant RideControl App vous offre jusqu’à 360% d’énergie en plus de votre propre force. Ce cadre est conçu pour fonctionner en harmonie avec les 120 mm de suspension avant. Avec ses roues de 29 pouces, il est capable de s’attaquer à tous les types de terrains, même très techniques.
Facteurs Clés de Performance
NOUVELLE INTÉGRATION
La batterie de 500Wh EnergyPak est intégrée au tube diagonal pour un look encore plus épuré et toujours autant de performance.
Puissance et économie
Le moteur Giant SyncDrive Sport est à la fois puissant et économe pour prendre de plaisir au guidon.
Un hardtail vif et ludique
Le cadre en ALUXX a été conçu pour bénéficier au mieux des 120 mm de la suspension avant. Avec des roues de 29 pouces, il vous épatera par ses capacités en tout terrain.
Distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
EnergyPak 500 / SyncDrive Sport
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 40515,9 | 45517,9 | 50519,9 | 53521,1 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 57522,6 | 59523,4 | 61524,2 | 63525 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1104,3 | 1154,5 | 1405,5 | 1505,9 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 68,0° | 68,0° | 68,0° | 68,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 95,33,7 | 95,33,7 | 95,33,7 | 95,33,7 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 114044,9 | 116145,7 | 118346,6 | 120447,4 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 47018,5 | 47018,5 | 47018,5 | 47018,5 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 61724,3 | 62224,5 | 64525,4 | 65425,7 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38615,2 | 40515,9 | 41716,4 | 43517,1 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 75329,6 | 76029,9 | 78731 | 79131,1 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 502 | 602,4 | 602,4 | 702,8 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Technologies
Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Hybrid Cycling
La technologie Hybrid Cycling combine la puissance de l'électricité et la puissance au pédalage, pour créer une expérience en Vélo à Assistance Électrique aussi efficace, puissante et naturelle que possible. Elle est le prolongement naturel de la puissance de la cycliste, et différencie les Vélos à Assistance Électrique Giant de la concurrence. Ce système intègre quatre technologies clés innovantes qui s’associent à la puissance du corps ; c’est le prolongement naturel de vos capacités.
Smart Assist
Les moteurs Giant SyncDrive disposent de la technologie Smart Assist qui adapte l’assistance électrique aux besoins du cycliste. Des capteurs collectent les données qui viennent du terrain et de l’utilisateur. En mode Smart Assist, l’interface analyse ces données et les transmet au moteur qui délivre alors instantanément l'assistance nécessaire pour procurer un pédalage naturel tout en préservant au maximum la batterie. Si la situation le demande, en Smart Assist le moteur peut délivrer sa puissance maximale.
SyncDrive Sport
L’association de l’innovation et de l’expertise de nos procédés de fabrication à un moteur créé par Yamaha permettent de décupler les capacités des cyclistes. Le moteur SyncDrive Sport propose trois modes d'assistance, et est installé sur les Vélos à Assistance Électrique utilisés pour les trajets quotidiens comme pour les sorties tout-terrain plus exigeantes. Ce petit moteur intermédiaire présente un couple puissant maximal de 80 Nm et est largement plébiscité pour ses performances et sa fiabilité.
RideControl ONE
Le système RideControl ONE fait évoluer votre expérience en Vélo à Assistance Électrique, grâce à ses boutons de commande intégrés offrant ainsi un cintre épuré, sans écran. Les Vélos à Assistance Électrique équipés du système RideControl ONE peuvent être connectés à l’E-bike App de Liv et Giant.
Dernières infos
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